1 概述

北京地铁14号线大望路站为地铁14号线与既有地铁1号线及规划地铁R1线的换乘车站。14号线车站与1号线车站呈L型：1号线大望路站沿建国路东西向敷设，位于西大望路西侧。14号线大望路站沿西大望路南北向敷设，位于建国路北侧。本车站为岛式站台，车站总长215.5 m，车站净宽21.7 m，车站埋深22.9 m，2号竖井深度为28.4 m，2号风道分为4层8部，每层分别为41.3 m。车站主体分为上、下导洞，上导洞为CD法施工，共4个洞室；下导洞为双侧壁导洞法，共6个洞室。由于暗挖施工因位处地下、空间有限，且尤其是混凝土喷射过程中粉尘极大，严重影响现场工人的健康状况及工程施工进度。因地铁位处城市闹市区，而地铁施工供风设备不可避免地产生噪音等问题，影响周围群众正常生活，间接由于民扰影响工程的施工进度，且供风设备功率越大其影响越大。

2 设备参数

(1)通风机参数。型号：SDA71Z-T37；配用电机：YZ-200L2-2功率：37 kW；流量：38 400 m3/h；全压：2 400 Pa；转速：2 950 r/min；产品编号：；风机外径为Φ800 mm。(2)车站参数：车站2#竖井深28.4 m,风道长41.377 m,CRD法施工,分8个导洞。车站上导洞采用CD法施工，共四个导洞，断面25m2/导洞，下导洞采用双侧壁导坑法开挖，断面17 m2/导洞。

3 通风要求

3.1 通风理论要求

单个导洞的风量取要求的最大值：(1)按单个导洞最多人数算，每人每分钟供风量不少于4 m3；(2)导洞内有柴油设备的按作业台数每千瓦每分钟供风量4 m3算。(3)掌子面喷锚时通风风速必须达到高速(≥10 m/s)，以稀释和挤出烟尘。

3.2 导洞内通风要求比较

(1)工作面挖土：近似自然通风，有柴油机废气，要求轻微通风降温。(2)工作面架立格栅，电焊作业，烟尘上升，可进行轻微通风。(3)工作面上下台阶距离5 m，平行作业；上台阶喷锚，灰尘迷漫；下台阶格栅焊接；要求最大程度通风，以排尘。(4)工区围墙离居民楼外墙直线距离6 m，通风机地面噪音必须小。

4 通风方案设计

(1)采用压入式通风

风机设置在风道内，风机进风口用硬白铁皮风筒(700 mm×900 mm)引至地面以上3 m，并安装防护网；出风筒在风道内采用Φ800 mm的帆布风筒；每两个主体上导洞采用一个白铁皮三通与风道内主风筒连接，三通的每个口都有独立的开关；主体小导洞内通风布采用Φ400 mm帆布风筒。

(2)按4(6)个工作面同时供风计算

上导洞4个工作面，单个工作面按15人工作，1台柴油三轮车发动机功率为13.3 kW，计算结果为5.65 立方米/人(千瓦)·分钟>4立方米/人(千瓦)·分钟；下导洞6个工作面，单个工作面按10个人工作，1台柴油三轮车发动机功率为13.3 kW，计算结果为4.58立方米/人(千瓦)·分钟>4立方米/人(千瓦)·分钟。

(3)风速计算

由于洞内掌子面喷锚时喷出的属于高压风，要求风筒供给的新鲜空气能高速稀释并挤走掌子面的污浊烟尘，因此风筒末端风速必须达到高速。风速划分：高速(≥10 m/s)；中速(0.5～10 m/s)；低速(0.3～0.5 m/s)。采用Φ400 mm风筒时，按同时有4个工作面算，4个面同时喷锚时，掌子面空气质量良好，风速为21.2 m/s>10 m/s，属高速；6个面同时喷锚时，掌子面空气质量良好，风速为14.2 m/s>10 m/s，属高速。实际应用参数见表1，成本统计见表2。

表1 实际应用参数风机流量m3/h供风工作面数量4(主体上导洞)6(主体下导洞)洞内风筒直径(mm)单个工作面工作人数1510单个工作面断面积(m2)2517单个工作面机械功率(kW)13 313 3每人·分钟供风量[立方米/人(千瓦)·分钟]5 65>44 58>4单个掌子面通风布末端风速(m/s)21 2>1014 2>10掌子面喷锚时通风情况良好良好地面以上通风噪音无无

表2 成本统计名称规格型号数量单价(元)金额(元)备注通风机37kW1台硬风筒700mm×900mm；壁厚1mm31m制作安装硬异形三通Φ800mm/Φ400mm；壁厚1mm2个制作安装软风筒Φ800mm40m软风筒Φ400mm600m合计

5 应用效果

(1)风机采用洞内放置，且风机跟三通及硬风筒之间采用软连接且每节硬风筒之间采用软胶垫减振，风机的噪音很小，地面上几乎听不到。周围某国际公寓的居民很挑剔，工地上任何经常性的噪音他们都要监督，但通风机的运转，他们始终没挑出任何问题。

(2)采用此通风方案，车站主体上下导洞均顺利掘进160 m直至贯通，通风效果良好；车站主体上、下导洞4(6)个工作面同时喷锚，但掌子面的能见度完全可以跟自然无施工状态下相媲美。(3)由于掌子面通风效果良好，有时甚至温度偏低，此时需要调节通风布末端与掌子面的距离来调整新鲜空气与掌子面空气交换的速度，从而调节掌子面的气温，具体距离调整范围为5～15 m。