颜值高，口碑好，还得够实用20万级别合资中级车
“20万，如果你有20万你会买什么车？要轿车，不要SUV！要有颜值，有口碑，还够实用！”
这是一位网友在我直播的时候给我发送的弹幕。实话实说，当我看到这个问题的时候，我脑子真的闪现出了很多款车型，但是在结合着它后面所说的那几点需求，范围逐渐在被缩小。而今天，我们就来看看按照这个需求，目前市场上20万元级别合资中型车有哪几款更符合他的需求。?
车型：广汽本田雅阁
厂商指导价：17.98万-25.98万元
市场优惠：2万元左右
第十代雅阁是2017年底在洛杉矶车展上首发的，很快便引入国产，相对来说最大的变化是放弃用了几十年的自吸发动机，改用现在的SPORT TURBO发动机。第十代雅阁在外观方面延续了本田家族的设计，前脸一条粗壮的镀铬饰条连接左右LED大灯，前进气格栅采用亮黑色处理，下方雾灯区域造型类似字母“E”，视觉效果更加年轻运动。全新一代雅阁借鉴了全新思域的设计元素，采用了全LED灯光组，双边排气配上小鸭尾的设计也使其凸显出很强的运动感。
侧面看,它的车顶使汽车看起来更长，更低。还采用了54.2%高强度的钢材，占整车的29%。溜背的造型的有点就是后备箱的空间增大了，达到480升，相比老款车型大了快一倍。
尾部最亮眼的就属“C”型的尾灯，内部加入了LED光带设计，下方采用了隐藏式双边共两出排气，高配车型则采用外露的镀铬排气布局。
第十代雅阁的内饰采用了最新式设计，内饰整体设计更加简洁化，采用全新的T字型中控台，配以木纹及镀铬装饰，摒弃了现款车型的双屏幕设计，采用了一块悬浮式大尺寸触控屏，并支持CarPlay与Android Auto进行互联。
动力方面是第十代雅阁最大的变化，它的普通车型全系仅搭载1.5升涡轮增压发动机，不过提供两种不同调校，其中低功率发动机最大功率为130千瓦，高功率发动机最大功率为143千瓦。传动方面，其匹配的是CVT无级变速器。
除普通车型外，第十代雅阁还拥有搭载第三代i-MMD混动系统的车型，它由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成，并配备了全新IPU系统，动力传输更为直接、高效。同时，新车依然拥有纯电、纯汽油和混动三种动力模式可选。
车型：北京现代第十代索纳塔
厂商指导价：16.18万-20.58万元
市场优惠：暂无优惠
作为基于i-GMP平台打造的首款车型，第十代索纳塔这次在外观方面的改变可谓颠覆。“感性运动”的设计语言，一改上一代车型过于沉稳的风格。前脸的设计是真的足够出位，格栅造型沿袭了现代近期的家族设计，而两侧的LED日行灯形成一个X型，划过发动机盖两侧的灯带渐隐消失，而后方由镀铬材质衔接至A柱。如此大胆的设计，在量产车中并不多见。
侧面线条看上去很有轿跑风格，如今，很多中级车都采用了这样的半溜背造型，看来已经成为了未来B级车设计的新趋势，很好的呈现出了“Sensuous Sportiness(感性运动)”的设计理念。车身尺寸方面，它的长宽高为4955毫米/1860毫米/1445毫米（1450毫米，旗舰版车型），轴距2890毫米，拥有着同级别车型中最长的轴距表现。
C型的尾灯采用了左右连体的灯带，与自然下落的溜背线条相交，形成鸭尾式扰流设计，更加突出了整车的动感，视觉上更像是真正意义上的“宽体轿跑”。左右两个粗壮的尾排和大面积黑色烤漆的扩散器，让整车更增添了一些超跑般的氛围，对于年轻人来说，外观无需再改装，变可得到这样炫酷的效果。