先从优势说起。首先是身材，星瑞的尺寸及轴距虽然说在中级车里只能算是入门级，但放在其自身所定位的紧凑级车型中可算是不折不扣的大块头。它比起标准中级车如雅阁、凯美瑞等等要略小一些，但比起同级主流车如朗逸、轩逸又要大一些，由此带来的空间表现在同级中比较有优势，经体验也确实如此，车内乘坐空间无论是腿部还是头部都算充裕，后备箱的容积也不小，足以应对日常使用，并且后排座椅还支持比例放倒。

其次是外观。星瑞没有一味追求年轻化、运动化而采用比较激进的设计，整车从视觉效果上给人以大气端庄的印象，这种风格显然更适合大部分消费者的审美观，无论是家用还是商用都比较适合。内饰设计现代时尚，特别是这款顶配版的蓝灰配色使车内格调显得非常的清爽。再有就是动力配置，沃尔沃血统的2.0T发动机在紧凑级车型中是绝对的香饽饽，在如今豪华车都纷纷搭载小排量发动机的潮流下，吉利星瑞给的2.0T显得颇为厚道。

在配置方面，常见功能及自动驾驶辅助自然必不可少，除此之外如座椅加热通风、BOSS音响、香氛系统，氛围灯、透明底盘这些高档货也统统出现在这台不到15万的顶配星瑞身上，特别要肯定的是吉利对于车内小环境的重视，空气净化及PM2.5过滤以及负离子发生器的加入给行车增加了一份健康保证，特别是对于有宝宝的家庭而言，这无疑又是一个重要的亮点。

说完优点再聊聊不足之处。在配置方面，个人宁愿用透明底盘换个电动后备厢，因为这车又不是越野车，主要行驶在城市铺装道路，车底情况不会太复杂，但后备厢的使用率是很频繁的，手动开关厢门与车内的高级配置不协调且降低了逼格。另外，车机系统还有优化提升的空间，一些常用功能的设置隐藏得比较深，操作略显繁琐。再有就是座椅的包裹性与坐垫长度虽然都还不错，但在舒适度及陷入感方面与日系车还是有差距，依然存在提升的空间。

在动态表现方面。无论是零百加速、刹车距离或是场地激烈驾驶都让人明显感觉到吉利星瑞并不是定位于运动性能车，而是偏重于日常舒适性驾驶。方向盘的指向性比较精准且低速轻盈高速沉稳。底盘的调校对于减速带或坑洼等大震动过滤得比较彻底且余震较小，而保留了一些细碎的小震动则有助于司机对路况的感知。7挡湿式双离合平顺性可以说表现优秀，即使在拥堵路况低速行驶也不会有明显的顿挫感。噪音的抑制也比较到位，车内静谧性较好，无论是风噪还是胎噪都控制在良好的水平，实测综合油耗8至8.5升。总体而言，这台车的行驶品质与其车型定位是相符合的。

最后再说说价格方面，如果单从吉利星瑞自身的硬件配置和定价来说，真的不算高。这台顶配版不到15万即可以享受到2.0T动力以及豪车级的配置，外形及尺寸也足够有面子，但同级别的合资紧凑车型虽然指导价不低，可是经大幅终端优惠后的实际价格与星瑞的差别就没那么明显了，正是由于星瑞上市时间不长，因此优惠力度较小，其性价比的杀伤力并没有完全显现出来。个人建议，如果对这款车感兴趣的朋友不妨再多一点耐心，等价格松动后再出手也不迟。

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